martes, 24 de noviembre de 2009

prob aceleracion desplazamiento


prob aceleracion desplazamiento


prob aceleracion desplazamiento


prob aceleracion desplazamiento


prob aceleracion desplazamiento


prob aceleracion desplazamiento


FIGURA QUE REALIZA EL MOMENTO ANGULAR


FIGURA K REALIZA EL MOVIMIENTO ANGULAR:


prob de energia potencial cinetica...¡


cantd del movimiento prob.


colisiones entre particulas en una dimencion


prob. ley de la conservación de movimiento


tranferencia del calor


momento angular

Momento angular
El momento angular o momento cinético es una magnitud física importante en todas las teorías físicas de la mecánica, desde la mecánica clásica a la mecánica cuántica, pasando por la mecánica relativista. Su importancia en todas ellas se debe a que está relacionada con las simetrías rotacionales de los sistemas físicos. Bajo ciertas condiciones de simetría rotacional de los sistemas es una magnitud que se mantiene constante con el tiempo a medida que el sistema evoluciona, lo cual da lugar a una ley de conservación conocida como ley de conservación del momento angular.
Esta magnitud desempeña respecto a las rotaciones un papel análogo al momento lineal en las traslaciones. Sin embargo, eso no implica que sea una magnitud exclusiva de las rotaciones; por ejemplo, el momento cinético de una partícula que se mueve libremente con velocidad constante (en módulo y dirección) también se conserva.
El nombre tradicional en español es momento cinético,[1] pero por influencia del inglés angular momentum hoy son frecuentes momento angular y otras variantes como cantidad de movimiento angular o ímpetu angular.

prob cantidad de movimiento ,impulso


prob cantidad de movimiento ,impulso


prob cantidad de movimiento ,impulso


prob cantidad de movimiento ,impulso


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prob cantidad de movimiento ,impulso


prob cantidad de movimiento ,impulso


prob cantidad de movimiento ,impulso


prob cantidad de movimiento,impulso


prob acel y desplazamiento


prob acel y desplazamiento


prob acel y desplazamiento


probl aceleracion y desplazamiento par I.


CALOR ESPECIFICO Y TABLA DE CALOR.

*CALORIA:
Cantidad de calor necesaria para elevar un grado centígrado la temperatura de un gramo de agua el equivalente del calor en joules es = 1cal= 4.2 J
*CAPACIDAD CALORIFICA:
Se define como la razón que existe entre la cantidad de calor que recibe un cuerpo y su incremento de temperatura.
C= Q/AT DONDE:
Q= Cantidad de calor (cal)
AT= incremento de temperatura
C= Capacidad calorífica (cal/°c)
CALOR ESPECÍFICO:
Es la razon que existe entre la capacidad de una sustancia y su masa tambien se define como la cantidad de calor empleada para aumentar en 1°C la temperatura de un gramo de una sustancia.
Ce= C/M Ce= Q/M.At Q= MCe At
Ce= calor espesifico
Publicado por -----------Misael Antonio----------- en 12:26 0 comentarios

CALOR ESPECIFICO
*CALORIA:
Cantidad de calor necesaria para elevar un grado centígrado la temperatura de un gramo de agua el equivalente del calor en joules es = 1cal= 4.2 J
*CAPACIDAD CALORIFICA:
Se define como la razón que existe entre la cantidad de calor que recibe un cuerpo y su incremento de temperatura.
C= Q/AT DONDE:
Q= Cantidad de calor (cal)
AT= incremento de temperatura
C= Capacidad calorífica (cal/°c)
CALOR ESPECÍFICO:
Es la razon que existe entre la capacidad de una sustancia y su masa tambien se define como la cantidad de calor empleada para aumentar en 1°C la temperatura de un gramo de una sustancia.
Ce= C/M Ce= Q/M.At Q= MCe At
Ce= calor espesifico



TABLA DE CALOR ESPECIFICO

CALOR ESPECÍFICO:

SUSTANCIA
Ce cal/g °c
AGUA
1
HIERRO
0.113
ALUMINIO
0.217
COBRE
0.093
HIELO
0.50
MERCURIO
0.039

TERMODINAMICA

TERMODINAMICA
*--TERMODINAMICA
-CALOR Y TEMPERATURA
Diferencia entre calor y temperatura, el calor es una forma de energia que se transfiere de un cuerpo de mayor temperatura a otro de menor temperatura tambien se define como la suma de las energia cineticas de todas las moléculas de un cuerpo.
EQUILIBRIO TERMICO:
Un sistema se encuentra en equibrio neto de energia entre sus elementos es cero, en consecuencia, los cuerpos se encuentran a la misma temperatura.
ESCALAS TERMOMETRICAS ABSOLUTAS
Se define al cero absoluto como la temperatura en la cual la energia cinetica de las moléculas de agua es cero.
T °K= T°C+273
T °C= T°K-273
T °F= 1.8T°C+32
T °F= T °F-32/1.8
-CONDUCTIVIDAD CALORIFICA (TRANSFERENCIA DE CALOR) Y CAPACIDAD TERMICA O ESPECÍFICA:
El calor se transfiere o conduce de tres formas diferentes:
*CONDUCCION: Es la forma en que el calor se conduce o propaga en los sólidos debido al choque de las moléculas del cuerpo sin que este modifique su forma.
Ejemplo: cuando uno de los extremos de una varilla se pone en contacto con el fuego después de cierto tiempo el otro extremo también se calienta esto se debe a que las moléculas del extremo opuesto al fuego vibran con mayor energía y parte de esa energía se transfiere a las moléculas cercanas las cuales a su vez se transfieren ese exceso de energía a las otras moléculas, así la temperatura del cuerpo aumenta de manera uniforme y se distribuye en todo el cuerpo.
*CONVECCION: El calor se propaga a través de un fluido.
*RADIACION: El calor se transfiere a través de ondas electromagnéticas.

problm. de fuerza de fricción .


problema de la energia mecanica....


ley de conservación de cantidad de movimiento


probl.ley de la conservación de movimiento


colisiones entre particulas de una dimension...


coeficiente de friccion.


probl.de energia cinetica y potencial


cantidad de movimiento


trabajo mecanico


energia potencial


viernes, 25 de septiembre de 2009

problema 2.64


prob 2.65


2.61.- frenar o acelerar




un automovil de 3.5 m viaja con rapidez constante de 20 m/s y se acerca aun cruce de 20 m de ancho. El semaforo se pone en amarillo cuando el frente del auto esta a 50 m del cruce. Si el conductor pisa el freno, el auto se frenará a -3.8m/s^2; si pisa el acelerador el auto acelerará a 2.3 m/s^2. el semaforo estará en amarillo en 3.0 s. Suponga que el conductor reacciona instantaneamente. ¿ Deberá éste, para no estar en el cruce con el semaforo en rojo, pisar el freno o el acelerador?datos

af= -3.8 m/s^2

a=2.3 m/s^2

Δt= 3 s

Δx real=73.5 m

Δx=V0Δt+1/2a(Δt)^2

= cuando el automovil acelera =

Δx=(20m/s)(3 s)+ (1/2)(2.3m/s^2)(3s)^2

Δx=70.35m=cuando el automovil frena=

Δx=20m/s)(3s)+(1/2)(-3.8m/s^2)(3s)^2

Δx=77.1 mpor lo tanto el automovil deberá pisar el freno para no estar en el cruce.

jueves, 10 de septiembre de 2009

problema aceleracion


ejercicio 1.76 sears zemansmy


aceleracion instantanea

En el limite de la aceleracion media cuando el intervalo de tiempo se aserca a 0n el lenguaje de calculo, la aceleracion instantanea es la tasa instantanea de cambio de la velocidad con el tiempo.

tarea 6


tarea 5

un astronauta sale de un trasbordador espacial en orbita para probar una unidad personal de maneobras, mientras se mueve en linea recta, su compañero abordo mide su velocidad cada 2 seg apartir del instante t=1seg
__t_____ Vx___
..1seg......0.8m/seg
..3seg......1.2m/seg
..5seg......1.6m/seg
..7seg..... 1.2m/seg
..9seg....-0.4m/seg
.11seg....-1.0m/seg
.13seg....-1.6m/seg
.15seg....-0.8m/seg

calcular la aceleracion aerea y diga si la rapidez aumenta o disminuye para cada uno de estos intervalos

aceleracion media

Definimos la aceleracion media de la particula al moverse de un punto 1 a 2 como un vector cuya componente X es ∆Vx, el cambio en la componente X de la velocidad, dividido entre el intervalo de tiempo ∆t

velocidad instantanea


tarea 4